Lucid Gravity: Das elektrische Luxus-SUV im Test
Das neue Elektro-SUV von Lucid beeindruckt mit Platz und Leistung, zeigt aber auch Schwächen.
Das Lucid Gravity ist da – und der kalifornische Hersteller weckt damit hohe Erwartungen im Segment der elektrischen Luxus-SUVs. Lucid, bislang vor allem mit seiner Limousine Air bekannt, legt mit dem Gravity ein zweites ehrgeiziges Modell nach. Unser Test zeigt: Das SUV beeindruckt mit großzügigem Platzangebot, beachtlicher Systemleistung und durchdachter Technologie. Doch es gibt auch Schwachstellen – und der Preis bleibt ein ernstes Gesprächsthema.
Faktencheck: Die im Artikel genannten Leistungswerte (420 kW / 650 kW), Reichweiten und Ladezeiten basieren auf Herstellerangaben von Lucid Motors (Stand: 2024/2025). WLTP-Reichweiten sind unter Idealbedingungen ermittelt; reale Autobahn-Reichweiten fallen erfahrungsgemäß 15 bis 25 Prozent geringer aus. Der ADAC weist grundsätzlich darauf hin, dass Verbrauchsangaben im Alltagsbetrieb – besonders bei Hochleistungs-SUVs mit Allradantrieb – deutlich von Normwerten abweichen können. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat das Lucid Gravity bislang nicht in seinen monatlichen Neuzulassungsstatistiken erfasst, da das Fahrzeug in Deutschland noch nicht offiziell zugelassen wird. Kaufinteressenten sollten die Verfügbarkeit für den deutschen Markt vorab prüfen.
Dimensionen und Positionierung: Ein SUV für die Oberklasse
Mit einer Länge von rund 5,1 Metern, einer Breite von knapp 2 Metern und einem Radstand von 3,1 Metern gehört das Lucid Gravity zur absoluten Oberklasse der elektrischen SUVs. Wer bislang in einem Tesla Model X oder einem BMW iX unterwegs war, wird das Gravity sofort als gleichwertigen Mitbewerber einordnen – nicht als Konkurrenz zum Audi Q6 e-tron oder Mercedes EQE SUV, sondern als direkten Rivalen auf Augenhöhe mit den teuersten Elektrofahrzeugen am Markt.
Das Gewicht liegt je nach Antriebsvariante und Ausstattung zwischen 2.350 und 2.600 Kilogramm. Das ist für ein Fahrzeug dieser Größe und Akku-Kapazität nicht ungewöhnlich. Zum Vergleich: Ein Tesla Model X Long Range bringt rund 2.250 Kilogramm auf die Waage, ein BMW iX xDrive50 liegt bei etwa 2.510 Kilogramm laut Herstellerangaben.
Die Optik ist mutig, aber stimmig. Die lange Motorhaube, die flache Dachlinie und die breite Spur verleihen dem Gravity eine selbstbewusste Ausstrahlung. Die LED-Lichtsignatur ist markant und macht das Fahrzeug auch nachts unverwechselbar. Im Innenraum setzt Lucid auf klare Designsprache: Minimalismus trifft auf Funktionalität. Das hochauflösende Infotainment-Display reagiert flüssig und ist intuitiver bedienbar als bei manchem Konkurrenten.
Antrieb und Leistung: Beeindruckende Zahlen, aber mit Kontext
Motorisierungen im Detail
Das Lucid Gravity wird in zwei Hauptvarianten angeboten: als Dual Motor AWD und als Tri Motor AWD. Die Dual-Motor-Version leistet rund 420 kW (571 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 850 Newtonmetern – ein respektabler Wert für ein Fahrzeug dieser Klasse.
Die Tri-Motor-Version hebt die Messlatte deutlich an: 650 kW (884 PS) Systemleistung katapultieren das Gravity in einer Zeit von rund 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das ist ein starker Wert im SUV-Segment, wenngleich ein direkter Vergleich mit einem Porsche Taycan Sport Turismo oder einem Rivian R1S zeigt, dass Lucid hier keinen absoluten Alleinstellungsanspruch hat. Käufer sollten außerdem bedenken: Im Alltag ist diese Leistung auf öffentlichen Straßen kaum auszureizen, und der Mehrverbrauch ist spürbar.
Beim Energieverbrauch zeigt sich das Gravity vergleichsweise effizient. Der Dual Motor kommt im gemischten Betrieb auf etwa 20 bis 23 kWh pro 100 Kilometer, die Tri-Motor-Variante liegt rund 15 bis 20 Prozent höher. Diese Werte sind wettbewerbsfähig, aber kein Alleinstellungsmerkmal – der Mercedes EQS SUV etwa bietet ähnliche Effizienzwerte im Luxussegment.
Reichweite und Laden: Praxistaugliche Stärken
Lucid bietet das Gravity mit zwei Akkuoptionen an: rund 112 kWh Nettokapazität in der Basisversion sowie bis zu 122 kWh in der erweiterten Variante. Der große Akku ermöglicht laut Hersteller Reichweiten von bis zu 600 Kilometern nach WLTP-Standard. Realistisch sind auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten eher 430 bis 490 Kilometer – was für ein SUV dieser Größe dennoch ein starker Wert ist.
Das Laden gehört zu den echten Stärken des Gravity: An DC-Schnellladern mit bis zu 250 kW lädt der Akku in etwa 20 bis 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent – das ist wettbewerbsfähig und schneller als bei vielen aktuellen Elektrofahrzeugen aus dem Hause BMW oder Mercedes. Der AC-Onboard-Charger mit 11 kW ermöglicht das vollständige Laden über Nacht in rund 10 bis 12 Stunden. Wer häufig Schnellladestopps plant, sollte vorab prüfen, ob das CCS-Ladenetz entlang der eigenen Fahrtrouten ausreichend ausgebaut ist.
Innenraum und Ausstattung: Luxus mit Substanz
Der Innenraum des Lucid Gravity ist eines der überzeugendsten Argumente für das Fahrzeug. Hochwertige Materialien, durchdachte Ergonomie und ein luftiges Raumgefühl – das Gravity bietet in diesem Punkt mehr als die meisten Konkurrenten. Dank des langen Radstands profitieren auch Fondpassagiere von großzügigem Knieplatz. Optional ist das Fahrzeug als Siebensitzer erhältlich, wobei die dritte Reihe wie bei allen Fahrzeugen dieser Art vorwiegend für Kinder und kürzere Fahrten geeignet ist.
Das Infotainment-System läuft flüssig und unterstützt drahtlose Smartphone-Integration. Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkassistent sind serienmäßig an Bord. Über die Langzeitqualität der Software und die Qualitätssicherung bei der Verarbeitung lässt sich nach einem Kurzzeittest noch keine abschließende Aussage treffen – hier bleibt abzuwarten, wie sich das Fahrzeug über mehrere Jahre im Alltag schlägt.
Modellvergleich auf einen Blick
| Modell | Leistung (PS) | Reichweite (WLTP) | 0–100 km/h | Max. Ladeleistung DC | Gewicht (ca.) | Einstiegspreis (ca.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lucid Gravity (Dual Motor) | 571 PS | bis ca. 560 km | ca. 4,5 s | 250 kW | ca. 2.400 kg | ab ca. 80.000 USD |
| Lucid Gravity (Tri Motor) | 884 PS | bis ca. 600 km | ca. 3,5 s | 250 kW | ca. 2.600 kg | ab ca. 95.000 USD |
| Tesla Model X (Plaid) | 1.020 PS | bis ca. 547 km | ca. 2,6 s | 250 kW | ca. 2.464 kg | ab ca. 109.990 USD |
| BMW iX xDrive50 | 523 PS | bis ca. 630 km | ca. 4,6 s | 195 kW | ca. 2.510 kg | ab ca. 98.300 EUR |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 544 PS | bis ca. 610 km | ca. 4,6 s | 200 kW | ca. 2.990 kg | ab ca. 119.382 EUR |
| Rivian R1S (Quad Motor) | 835 PS | bis ca. 516 km | ca. 3,0 s | 200 kW | ca. 3.100 kg | ab ca. 77.000 USD |
Hinweis: Alle Angaben basieren auf Herstellerinformationen und öffentlich verfügbaren Quellen (Stand: Frühjahr 2025). Preise können je nach Konfiguration, Markt und Wechselkurs erheblich abweichen. Für den deutschen Markt ist das Lucid Gravity derzeit noch nicht offiziell erhältlich.
Was Kaufinteressenten konkret wissen müssen
Verfügbarkeit: Das Lucid Gravity ist aktuell primär für den US-amerikanischen Markt erhältlich. Eine offizielle Markteinführung in Deutschland oder der EU steht zum Zeitpunkt dieses Tests noch aus. Wer das Fahrzeug in Europa erwerben möchte, sollte sich direkt an Lucid Motors wenden und die Zulassungsvoraussetzungen im jeweiligen Land prüfen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) führt das Modell bislang nicht in seinen Neuzulassungsstatistiken.
Ladeinfrastruktur: Das Gravity nutzt den CCS-Standard, der in Europa flächendeckend verfügbar ist. Dennoch empfiehlt es sich, vor langen Reisen die Route entlang geeigneter Schnellladestationen zu planen. Der ADAC empfiehlt grundsätzlich, bei Fahrzeugen mit hoher Verbrauchsvarianz einen Puffer von mindestens 15 bis 20 Prozent der angegebenen Reichweite einzuplanen.
Versicherung und Betriebskosten: Fahrzeuge dieser Leistungsklasse werden von Versicherern typischerweise in hohe Typklassen eingestuft. Kaufinteressenten sollten vorab mehrere Versicherungsangebote einholen. Zudem sollten Werkstattkapazitäten und Ersatzteilversorgung für das vergleichsweise junge Markenumfeld von Lucid in der Region geprüft werden.
Langzeitwert und Markenreife: Lucid ist ein junges Unternehmen. Die Qualität des Air-Modells wurde von Fachmedien überwiegend positiv bewertet, doch langfristige Erfahrungswerte fehlen noch. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte abwarten, bis erste Langzeittests und Kundenberichte vorliegen. Ein Vergleich mit etablierten Herstellern wie BMW oder Mercedes sollte diesen Umstand berücksichtigen.
Fazit: Stark auf dem Papier – mit offenen Fragen in der Praxis
Das Lucid Gravity ist ein beeindruckendes Fahrzeug, das in wichtigen Bereichen – Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Innenraumqualität – mit den besten Elektro-SUVs der Welt mithalten kann. Die Systemleistung der Tri-Motor-Variante ist spektakulär, wenngleich im Alltag kaum relevant. Die Effizienz ist solide, der Innenraum hochwertig.
Dennoch bleiben Fragen offen: die Verfügbarkeit auf dem europäischen
- ADAC — adac.de
- Auto Motor Sport — auto-motor-und-sport.de
- Kraftfahrtbundesamt — kba.de
