Deindustrialisierung: Deutschland verliert jeden Monat 10.000 Industriejobs

Die Zahl klingt abstrakt, bis man sie aufschlüsselt: Jeden Monat verschwinden in Deutschland rund 10.000 Industriearbeitsplätze. Das sind täglich über 330 Jobs, jede Stunde über dreizehn. Und das nicht wegen einer Krise — sondern wegen eines strukturellen Abbaus, der schleichend und fast geräuschlos vonstattengeht.

Stahlunternehmerin Anne-Marie Großmann bringt es im Interview mit dem Journalisten Paul Ronzheimer auf den Punkt: „Die Politik schaut zu, wie die Wirtschaft untergeht." Was dramatisch klingt, ist durch nüchterne Statistik gedeckt. Nach Daten der Bundesagentur für Arbeit und des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) schrumpfte die Beschäftigung im deutschen verarbeitenden Gewerbe von 6,79 Millionen (Januar 2024) auf 6,67 Millionen (Januar 2025) — ein Rückgang von exakt 120.000 Stellen in zwölf Monaten.

Die Zahl hinter der Zahl

Das EY Industriebarometer, das vierteljährlich die Lage der deutschen Industrie vermisst, bestätigt diese Entwicklung. Im Q4-Bericht 2025 (veröffentlicht Februar 2026) weist das Beratungsunternehmen für das Jahr 2025 einen Rückgang von 2,3 Prozent der Industriebeschäftigung aus — mehr als 124.000 Stellen. Verteilt auf zwölf Monate ergibt das exakt jene 10.000 Jobs pro Monat, die Großmann im Interview nennt.

Zum Vergleich: In der DAX-Krise des Frühjahrs 2026 war es vor allem die Rezessionsangst, die die Kurse drückte. Was an den Märkten als abstrakte Zahl gehandelt wird, ist in der Realinwirtschaft schon längst eingetreten. Handelsblatt und WirtschaftsWoche berichteten im Februar 2026 übereinstimmend: „Industrie baut 2025 mehr als 120.000 Jobs in Deutschland ab."

Wer baut ab — und warum?

Die Stellenstreichungen sind breit verteilt. Sie treffen Automobilzulieferer, Maschinenbauer, chemische Betriebe und energieintensive Grundstoffindustrien wie Stahl, Papier oder Aluminium. Allen gemeinsam ist ein Bündel aus Belastungen: hohe Energiekosten, Bürokratie, schwache Nachfrage und zunehmend günstigere Konkurrenz aus Asien.

Besonders hart trifft es Betriebe, die im internationalen Wettbewerb stehen und gleichzeitig von staatlich administrierten Kosten abhängig sind. Wie der Zalando-Fall in Erfurt zeigte, betrifft der Stellenabbau nicht nur die klassische Schwerindustrie, sondern zunehmend auch moderne Distributions- und Logistikbetriebe.

Laut DIHK Energiewende-Barometer 2024 erwägen inzwischen 40 Prozent aller Industriebetriebe, Produktion ins Ausland zu verlagern — bei Großunternehmen mit mehr als 500 Mitarbeitern liegt der Anteil bereits über 50 Prozent. Bei energieintensiven Betrieben ist die Abwanderungsneigung zwischen 2022 und 2024 von 25 auf 45 Prozent gestiegen.

Strukturwandel oder Strukturbruch?

Ökonomen streiten, ob es sich um einen unvermeidlichen Strukturwandel handelt — wie einst die Deindustrialisierung im britischen Ruhrgebiet in den 1980er Jahren — oder um einen vermeidbaren Strukturbruch durch politische Fehler. Die Debatte ist real, aber für die Betroffenen akademisch.

Anne-Marie Großmann sieht die Verantwortung klar bei der Politik. In einem Land, das jahrzehntelang von seiner industriellen Stärke gelebt hat, fehle es an Bewusstsein dafür, was verloren geht: nicht nur Arbeitsplätze, sondern Know-how, Lieferketten und die Fähigkeit, industrielle Wertschöpfung überhaupt noch zu betreiben. Was einmal weg ist, kommt nicht so einfach zurück.

Das Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) warnt in diesem Zusammenhang: Industrielle Arbeitsplätze sind für Qualifikation und Lohn schwer zu ersetzen. Dienstleistungsjobs, die stattdessen entstehen, zahlen im Schnitt weniger und bieten weniger Ausbildung — eine schleichende Absenkung des Lebensstandards.

Warum 120.000 erst der Anfang sein könnte

Besonders beunruhigend ist der Ausblick. Das EY Industriebarometer zeigt, dass der Jobabbau sich beschleunigt — nicht verlangsamt. Unternehmen, die einmal begonnen haben, Produktion zu verlagern, kehren selten zurück. Der Bestand an Industriearbeitsplätzen, der heute schrumpft, war über Jahrzehnte aufgebaut worden.

Bundeskanzler Friedrich Merz wurde beim DGB-Kongress ausgebuht — nicht ohne Grund. Der Vorwurf, die Koalition tue zu wenig für Arbeitnehmer, trifft eine reale Stimmung. Gewerkschaften sehen in der Deindustrialisierung eine existenzielle Bedrohung für ihre Kernklientel.

Hinzu kommt: Viele der verlorenen Jobs hängen indirekt zusammen. Wenn ein Stahlwerk oder ein Automobilzulieferer Hunderte Stellen streicht, verlieren Zulieferer, Dienstleister und lokale Händler weitere Jobs. Die offiziellen 120.000 unterschätzen den Multiplikatoreffekt.

Was muss passieren?

Die Wirtschaftsvereinigung Stahl (WV Stahl) fordert seit Jahren einen wettbewerbsfähigen Industriestrompreis, das Ende der Überregulierung und einen europaweiten Schutz vor Billigimporten aus China. Das Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) der EU, das ab 2026 vollständig greift, ist ein erster Schritt — aber kein Allheilmittel.

Anne-Marie Großmann macht im Ronzheimer-Interview deutlich: Es geht nicht darum, die Vergangenheit zu konservieren. Moderne Stahlproduktion ist hocheffizient, technologisch anspruchsvoll und klimafreundlicher als ihr Ruf. Was fehlt, ist keine Innovation — es fehlt die politische Entscheidung, ob Deutschland diesen Teil seiner Wirtschaft noch haben will.

Bis diese Entscheidung fällt, laufen die Zahlen weiter: 10.000 Jobs pro Monat, 330 am Tag, mehr als dreizehn in der Stunde. Die Uhr tickt — nur hört sie offenbar kaum jemand in Berlin.

Drei Dimensionen eines Problems

Die Jobverluste sind das sichtbarste Symptom — doch dahinter steckt ein tieferes strukturelles Problem. Was ein einzelnes deutsches Stahlwerk an Strom verbraucht, macht deutlich, wie energieabhängig die Industrie ist. Und was die Entwicklung des Industriestrompreises für diese Abhängigkeit bedeutet, erklärt, warum so viele Betriebe über Abwanderung nachdenken.

Quellen: EY Industriebarometer Q4 2025, Bundesagentur für Arbeit, IAB, DIHK Energiewende-Barometer 2024, Handelsblatt, WirtschaftsWoche, Ronzheimer-Interview mit Anne-Marie Großmann (YouTube, Mai 2026).